Blog

Exkluzív kitüntetések elérhetők – emellett aláírt hivatalos mezek, sisakok, kapucnis pulóverek, luxus kabalafigurák és más ajándékok is kaphatók. A kiválasztott csoportmester Primož Roglič, akit szorosan követ Ayuso és Van Aert. Az útvonal premierjekor mindig is a fejemben tartottam őket, hogy talán már itt is voltam, és lezárhatom az új fejezetet.

Hamilton elesett (182 km van hátra)

Habár talán nem ez a nyers mászás https://fogadas-sport.com/bet365/ legnehezebb szakasza. Azonban ez huszonnégy órás szintkülönbséget és legnagyobb emelkedőket jelenthet. A következő Paret-Peintre legnagyobb második sikere, amikor a Bocca della Selva vadonatúj vonalára lépett.

Diego Ulissi (XDS-Astana) egy pillanatra leszakadt a friss mezőnytől. Nehéz megállapítani, hogy ki kiben van, de eddig nem volt nagyobb probléma. A mezőnyben nagyobb a szakadék, mivel Michael Storer (Tudor) nem tud várni. Tom Pidcock (Q36.5) és Egan Bernal (Ineos Grenadiers) simán haladnak a mezőny élén, Primož Roglič és Juan Ayuso mögöttük. Hátul az Ineos Grenadiers, a Visma-Rent a bike, és a Lidl-Trip versenyeznek, hogy eligazodjanak Josh Tarling, Edoardo Affini és Daan Hoole vezetésével.

Ők voltak a legújabb pillanatok a felzárkózásban, ahol Tiberi visszaesett, kiváló nézőszámmal a szurkolóktól távol. Louis Meintjes és Francesco Busatto a legújabb támadók között vannak, de nem tudnak teret engedni. Fabio Van den Bossche az Alpecin pilótája, őt és Van Aertet Vacek és Tarling állította be. Del Toro és Van Aert több mint egy percet kapott az Ayuso kategóriában, amely most éppen Bernalt utolérte.

A legújabb üldöző páros egy másodperccel, 0,5 másodperccel lemaradva vezeti a mezőnyt, de egy ponttal lemaradva Fortunato úgy dönt, hogy feljebb lép, és elfelejtheted a társát. Mögöttük a Visma-Rent motorkerékpár-rezerv veszi át az első helyet az üldözők között, három teljes perccel lemaradva. Egyébként Fortunato jelenleg is digitálisan vezet, függetlenül attól, hogy azt akarja-e, hogy folytasd. A Visma-Book a motorkerékpár a legjobb az új mezőnyhöz képest, sokáig, amíg a másik el nem jut, rögzítve az eredetet. Már több mint félúton vagyunk, de az igazat megvallva, még mindig 106 km van hátra. Az új mezőny két perccel van lemaradva a szökevényektől, akik Alpecinnel rendelkeznek, és Visma továbbra is húz a mezőnyben.

Primož Roglič elhagyja a vadonatúj Giro d'Italiát

Jai Hindley (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) valójában a legnagyobb versenyző, Dion Smith (Intermarché-Wanty) pedig a versenyben marad, miután Juri Hollman (Alpecin-Deceuninck) is rajthoz állt. Egy héttel ezelőtt kiderült, hogy Jan Hirt (Israel-Premier Technology) és Michel Ries (Arkéa-B&B Accommodations) is a rajtvonalhoz érkeztek. A nap leggyorsabb emelkedőjén, az új Croce di Casale-n ragadtak a haladó szakaszon. Több versenyző is megpróbálkozott vele, köztük Davide Piganzoli (Polti-VisitMalta), Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Nairo Quintana (Movistar) vezet.

Dánián kívüli túra Élősúly

• „Ez tényleg nem volt egy jó évkezdet, a leégések miatt. Sok versenyt kihagytunk, és itt leszel a nyeremények helyett. A legkorábbi időpontban hatalmas felépülést jelentesz” – mondta a srác.
• Az Egyesült Arab Emírségek továbbra is vezetik a második helyet, és nem engednek sok mozgásteret a szünetben játszóknak.
• A templomokat a görögök alapították ötszáz évvel ezelőtt, és lélegzetelállító élményt nyújtanak a korábbi, egykori Magna Graecia közigazgatási központjától távol.
• Fiorelli a legjobb csoporton kívülről indul, hogy megpróbálja biztosítani a legújabb Intergiro területet és a velük járó ciclamino problémákat.
• Ez egy kiváló visszatérést jelenthet a francia számára, miután betegség miatt sok időt veszített a lyukon.
• Több csoport is indul a mezőny élén ma, mivel a hátrányuk Plapp-pel szemben 5'38". Bár nem, Ulissi mögött nagyjából öt teljes perc a hátrányuk.

Egy köztes futam, ha már leírtad a dolgokat, valójában Alessandro Tonelli (Polti VisitMalta) versenye. Ugyanakkor a nyaralás csak a köztes szakaszból indult, kevés vagy semmilyen felhajtás nélkül. Az új sprinterek, valamint Olav Kooij (Visma-Lease motorkerékpár) hátulról indulnak. Hosszú menetelés várhat rájuk a csoportban. Egy Cofidis versenyző szerencsére próbálja megszerezni az első helyet. A mezőny hátulról tartja lemaradva, sok versenyző pedig el akarja kerülni.

Giro d'Italia 7. szakasz: Ayuso Rockets nyeri a hegytetőt a GC-összecsapásban, Roglič lemaradt, rózsaszín mezt kapott

40 hüvelykkel vannak lemaradva Ayuso mögött, és 1:40 hüvelykkel lemaradva vannak az élről. Az új belga versenyző ismét az Ayuso kategóriában szerepel az új rajtszámtáblán, de az Egyesült Arab Emírségek Emirates-XRG csapata keményen dolgozik azon, hogy Roglič, Gee, Piganzoli, Storer és Piganzoli ne kerüljenek vissza. Primož Roglič mögött Pellizzari dolgozik keményen, Derek Gee és egy másik versenyző pedig lemarad az Izrael-Biggest Technology csapattársaitól. Roglič már több mint egy perccel van lemaradva Bernaltól, de ma egy 45 km-es elkötelezettséggel rengeteg energiát veszíthet. Giulio Pellizzari vezetésével még menthető a helyzet. A Tarlingot végrehajtották, és a GC alapvető mezőnyében is lemaradhatnak.

Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) Taco van der Hoornt (Intermarché), te pedig Enzo Palenit (Groupama-FDJ) vezeted át a Valico di Monte Carruozzo emelkedő konvencióján. Mads Pedersen és a Lidl-Trip csapattársai átveszik a mezőny vezetését az új, megszokott sebességgel. Más motorosok is úton vannak, és az üldözés is elkezdődött. Az új szakasz szürke ég alatt kezdődött, sok motoros felhúzza a gumikat. Az első emelkedők tökéletesek arra, hogy egy kis lazításra kerüljön sor, és életveszélyes gödröt oldjon fel a sprinter mezőnyében. Van Aert és te pedig Kooij, akik most egy sprint/rajt párosként mutatkoztak be a verseny előtti felhajtásukban.

A friss harcostriót a szünet hátralévő részében visszahozták. Mozzato, Turner és Affini perceken belül megpróbálkoznak az egyenes háttal. Scaroni újabb támadást indít, mivel a szünet a legújabb emelkedés teteje közelében van. Ez egy harmadosztályú hegy, a következő emelkedő körülbelül három lépésre van a színpadtól.